Электрические и ДВС — дизель, бензин, газ-бензин. Снимаем узлы с машин-доноров, проверяем на стенде и отдаём на 30–60% дешевле новых. Гарантия 30 дней.
ДВС, КПП, мосты, гидравлика, тяговые двигатели, контроллеры — всё, что вы только что видели, продаём по отдельности. Пришлите фото шильдика — ответим за 30 минут.
У электропогрузчика и машины с двигателем внутреннего сгорания разные «сердца», но общие мачта, мосты и гидравлика. Выберите свой тип — покажем, что обычно лежит на полке.
Главное в электро — привод и электроника. Тяговые моторы и контроллеры новыми стоят как треть машины, а с разборки — в разы дешевле.
Двигатели в сборе и навесное, КПП, гидротрансформаторы, радиаторы. Прогоняем под нагрузкой, замеряем компрессию.
ТНВД и форсунки, стартеры, генераторы, водяные помпы, гидротрансформаторы и КПП.
Головки блока, распредвалы, катушки и распределители зажигания, карбюраторы, КПП.
Всё для бензиновой части плюс газовое оборудование: редукторы-испарители, смесители, электромагнитные клапаны, кронштейны баллона.
Снятые узлы маркируем, сортируем по типам и храним на стеллажах. Поэтому на заявку отвечаем фото именно вашей детали, а не картинкой из каталога.
Нажмите на фото, чтобы увеличить.
Вот как выглядят узлы, которые лежат у нас сейчас. Сверьте тип и номер со своим — или пришлите фото, сверим сами.
Асинхронный тяговый электродвигатель
Электродвигатель постоянного тока
Мотор-редуктор с тормозом (Motor mit Getriebe und Bremse)
Тяговый AC-двигатель для техники BT
Ведущий редуктор привода
Таблица прокручивается вбок →
| Параметр | Новый оригинал | С разборки SkyGroup | Неоригинальный аналог |
|---|---|---|---|
| Цена | 100% | на 30–60% дешевле на крупных узлах | дешевле, но разброс качества |
| Срок | недели, часто под заказ из-за рубежа | в день оплаты, если узел на складе | от наличия у поставщика |
| Совместимость | полная | полная — оригинальный узел с такой же машины | часто нужна доработка |
| Проверка | заводская | стенд, давление, нагрузка перед продажей | как повезёт |
| Гарантия | есть | 30 дней, 90 — после восстановления | зависит от продавца |
Номер детали знать не нужно. Достаточно снимка узла и шильдика с рамы: по серийному номеру определим применимость сами.
Через форму ниже или по телефону. Марка, модель, серийный номер — всё есть на табличке.
Сверяем применимость по серийному номеру и кросс-номерам, ищем на складе и у доноров.
Присылаем снимки конкретного узла, результаты проверки и цену. Договор, счёт, НДС.
Любой ТК по России или самовывоз. Можем сразу поставить узел силами нашего сервиса.
Таблицу ведёт мастер склада. «Под заказ» — найдём через партнёрские разборки, срок от 3 дней.
Таблица прокручивается вбок →
| Бренд | ДВС | Электро | Чаще всего есть |
|---|---|---|---|
| Toyota | много | много | мачты, мосты, ДВС 4Y / 1DZ |
| Komatsu | много | есть узлы | мосты, гидравлика, противовесы |
| Nissan | много | есть узлы | ДВС H20 / K21, КПП, мачты |
| Mitsubishi / TCM | много | есть узлы | мачты, гидроцилиндры, мосты |
| Linde | есть узлы | много | гидростатика, тяговые двигатели |
| Hyster / Yale | много | есть узлы | мачты, каретки, кабины |
| Jungheinrich | под заказ | много | мотор-редукторы, ЭБУ, тяговые двигатели |
| Still | есть узлы | много | электрика, гидравлика |
| Caterpillar | есть узлы | есть узлы | мосты, мачты |
| Doosan / Daewoo | много | есть узлы | ДВС, мачты, противовесы |
| Hyundai | много | под заказ | мачты, гидравлика |
| Heli / Hangcha | много | много | весь спектр узлов |
| Balkancar | много | есть узлы | мосты, мачты, ДВС |
| Crown | под заказ | есть узлы | электрика, ходовая |
Нужна новая деталь? Смотрите запчасти для погрузчиков в каталоге — по брендам, более 5 800 позиций.
Три коротких шага. Номер детали знать не обязательно — достаточно фото шильдика с рамы.
В любом состоянии, включая аварийные и без документов. Оценка по фото — за один день.
По серийному номеру с шильдика на раме. Внутри одной модели производители меняют исполнение узлов, и серийный номер снимает эту неопределённость. Если шильдик утрачен, подбираем по фотографиям посадочных мест и замерам — для мачт, мостов и цилиндров этого достаточно.
Да. Двигатели в сборе и навесное — Toyota 4Y и 1DZ, Nissan K21, K25 и H20, Mitsubishi S4S, Isuzu C240 и другие; КПП, гидротрансформаторы, радиаторы. Для газ-бензиновых машин — ещё и газовое оборудование: редукторы-испарители, смесители, электромагнитные клапаны.
Тяговые и насосные электродвигатели (JULI, Danaher, Jungheinrich и другие), мотор-редукторы и приводные блоки, ведущие колёса, контроллеры Curtis, Zapi и Sevcon, контакторы, тяговые АКБ с остаточной ёмкостью от 60% и зарядные устройства.
На крупных узлах экономия достигает 60%: новая трёхсекционная мачта на европейскую машину стоит как половина погрузчика, с разборки — в разы дешевле. На мелких деталях разница меньше, и часто выгоднее взять новую позицию из каталога.
Если узел на складе — отгружаем в день оплаты. Если снимаем с машины, которая ещё в разборе — от одного до трёх дней. Позиции через партнёрские разборки — от трёх дней.
Да, замену выполняет наш сервис — на площадке или выездной бригадой. Смотрите ремонт автопогрузчиков и выездное обслуживание. На время ремонта можно взять машину в аренду.
Да, это основной источник доноров. Выкупаем машины в любом состоянии, включая аварийные, после пожара и без документов. Оценка по фото — за один день, вывоз нашим транспортом. Условия — на странице выкупа техники.
SkyGroup разбирает вилочные погрузчики всех типов: электрические и с двигателем внутреннего сгорания — дизельные, бензиновые и газ-бензиновые. Со списанных, аварийных и выкупленных машин мы снимаем исправные узлы, проверяем их на стендах и продаём как запчасти б/у — дешевле новых оригинальных деталей и без ожидания поставки из-за рубежа.
На складе разборки — узлы для техники Toyota, Komatsu, Nissan, Mitsubishi, TCM, Linde, Hyster, Yale, Jungheinrich, Still, Caterpillar, Doosan, Daewoo, Hyundai, Heli, Hangcha, Balkancar и Crown. Самые востребованные позиции — мачты в сборе и по секциям, каретки, вилы, ведущие мосты с редукторами, гидроцилиндры подъёма и наклона, гидронасосы и распределители, двигатели внутреннего сгорания, гидротрансформаторы и коробки передач, тяговые и насосные электродвигатели, мотор-редукторы, контроллеры, противовесы, кабины и крыши безопасности.
Для подбора нужны марка, модель и серийный номер погрузчика — он выбит на раме и продублирован на шильдике. По серийному номеру определяется точная применимость в пределах серии, что особенно важно для мачт, мостов и гидроцилиндров. Каталожный номер OEM ускоряет поиск, но не обязателен: мы работаем по кросс-номерам и по фотографии образца.
Помимо погрузчиков, мы разбираем складскую технику других типов — штабелёры, ричтраки и самоходные тележки. Новые детали смотрите в каталоге запчастей для погрузчиков, шины — в разделе шин для вилочных погрузчиков, тяговые батареи — в разделе аккумуляторов. Если ремонт нецелесообразен, рассмотрите погрузчики б/у на ходу или новые вилочные погрузчики.
