Особенности ричтраков Atlet

ATLET by UniCarriers входит в состав компании Nissan Forklift Co. Ltd. Складская техника Atlet объединяет японские технологии и качество, шведскую эргономику и дизайн, и передовые немецкие разработки в отрасли погрузочно-разгрузочных операций. Бренд «Атлет» обладает 65-летним опытом в данной отрасли, позволяющем реализовать линейку исчерпывающих по своему функционалу все потребности в подъёмно-разгрузочных работах для склада. Это подтверждается количеством филиальной сети во всем мире, от Бельгии, Дании, Франции, Люксембурга, Норвегии, Швеции, Голландии, Англии, Германии и США, и дилерской сетью ещё в 36 странах.

Разработка ричтраков Atlet всегда начинается на складе, при этом основное внимание сосредоточено на операторах и производительности. Учитываются удобство и эргономика пользователя, производительность труда возрастает в разы, и управлять техникой становится проще и удобнее, чем когда бы то ни было прежде. Были даже проведены научные исследования профессиональных заболеваний от повторяющихся нагрузок. При разработке новых моделей учитывалось всё – конструкция, производительность, технологии, финансирование и обслуживание.

Индивидуальные настройки рабочих параметров

При помощи бортового компьютера АТС операторы машины могут устанавливать и настраивать режимы работы уникально «под себя», в соответствии со своим уровнем навыков и умений. Индивидуальные настройки можно защитить паролем.

Расположение педалей аналогично автомобилю

Для повышения безопасности вождения педали расположены как в автомобиле: справа газ, по середине тормоз. Для нажатия удобно расположенного слева датчика присутствия оператора в кабине достаточно просто поставить ногу. При остановке автоматически включается стояночный тормоз. Подножка расположена максимально эргономично – ступенька на высоте 39 см. В сочетании с удобной ручкой вход и выход из машины осуществляется максимально удобно.

Концепция ProVision

Основа концепции – обеспечение кругового обзора кабины оператора с особым вниманием к безопасности и производительности. Для этого всё – конструкция мачты, защитные элементы крыши, расположенные под определенным углом, форма кабины – предназначено для главного. А главное в политике производителя – не машины…

Сидение с наклоняемой спинкой

При работе с грузами на большой высоте спинка сиденья отклоняется на 18 градусов. Это еще пара монет в копилку производительности, эргономики и обзора (только для моделей UMS, UHD, UHX).

Регулируемая высота пола

Всего одним нажатием кнопки оператор может регулировать высоту пола для обеспечения идеальной позиции для вождения (только в моделях UMS, UHD, UHX).

Долговечные колёса

Уникальная конструкция эргономичных колёс специально разработана для повышенной износостойкости.

Просторная кабина

Высокое расположение крыши и просторная кабина обеспечивают удобное рабочее место оператору

Сужающаяся спинка сиденья

Специальная сужающаяся спинка сиденья помогает оператору поворачивать грудь в направлении движения, благодаря чему уменьшается нагрузка на шею.

Подлокотники

Регулируемые подлокотники, расположенные справа и слева от водителя способствуют снижению нагрузки на шею и плечи, причем, каждый водитель в состоянии отрегулировать их «под себя».

Низкий уровень шума мачты

Высокоточная конструкция мачты, эффективная амортизация ее движений и технология планой остановки позволяют достичь очень низкого уровня шума.

Технологии, ориентированные на сотрудников, позволяют повысить производительность компании, в которой работают люди. Поэтому каждое новое поколение ричтраков Atlet адаптировано к результатам исследований и к потребностям профессиональных операторов. Ричтрак Atlet – это сбалансированный механизм, на все 100% соответствующий потребностям профессионалов в области подъёмно-транспортных операций. Представьте себе, на сколько ваш бизнес бы от этого выиграл?