Тягач электрический TOR BD20 пользуется большим спросом, чем его бензиновые или дизельные «собратья». Это связано с тем, что появилась возможность работать в помещении и не дышать выхлопными газами. Более того, оператор во время работы чувствует себя комфортно благодаря продуманной конструкции рабочего места.
Расходы на сервисное обслуживание и ремонт гораздо ниже, чем для спецтехники с ДВС. При сравнении электрических моторов и двигателей на жидком топливе окажется, что производительность первых снижена. Однако это компенсируется другими качествами. Например, данная модель способна буксировать 2 тонны груза на скорости 11/13 км/ч.
При этом электротягач не «чурается» работы на открытом воздухе. Если с двигателями ДВС возникают проблемы при отрицательных температурах, то электродвигатели могут работать сразу после запуска и без прогрева.