Полуприцеп бензовоз Kassbohrer STB 32/5K (алюминий)

Количество:

Характеристики

Основные размеры

Длина	12 460 мм
Высота	3 425 мм
Межосевое расстояние	1360 мм
Высота ССУ	1150 мм
Толщина стенки цистерны	5 мм

Технические характеристики

Объем цистерны брутто	32 m³
Объем цистерны нетто	30,7 m³
Собственный вес	5 400 kg
Общая допустимая нагрузка на осевой агрегат	24 000 kg
Общая допустимая нагрузка на ССУ	8 000 kg
Рабочая температура	-20 / 50°C
Тестовое давление	0,25 + h bar

Ходовая система

Шасси	Полурамная сварная конструкция из алюминия
Оси	BPW Airlight II с дисковыми тормозами
Подъемная ось	1-я подъемная ось
Тормозная система	Wabco EBS 2S / 2M с RSS и ECAS
Одометр	Отсутствует
Шины и диски	6+1 x 385 /65 R 22.5 Шины (выбор Kassbohrer) c алюминиевыми дисками
Держатель запасного колеса	С держателем запасного колеса
Электросистема	Aspöck ADR, 1 x 15 пиновая розетка и рабочий фонарь
Противоподкатная защита	Алюминиевый брус
Опорное устройство	24 т. Механическое опорное устройство из стали Jost,

Описание

Полуприцеп-бензовоз STB 32 разработан для облегчения процесса эксплуатации и надежной перевозки жидкого топлива: дизеля и других нефтепродуктов. Производитель: Kässbohrer; Страна: Германия/Турция; Тип ТС: Полуприцеп-бензовоз; Материал: Алюминий.

Комплектующие

Держатель для шланга	C левой и правой сторон цистерны для шланга диаметром 3»
Шланг	1 x 4 м 3″ Соединительная муфта с зажимом
Брызговики	Противоразбрызгивающие полукрылья
Ящик для инструментов	1 х ящик сзади слева
Арматурный ящик	1 слева
Огнетушитель	2 x 6 кг Огнетушителя с ящиком
Боковые отражатели	Желтые
Задние отражатели	Желтые

Немецкий производитель известен своими полуприцепами разного назначения. Их объединяет одна черта — качество и безопасность транспортировки. Что особенно важно, когда речь идет о перевозке бензина и дизельного топлива. Производитель предусмотрел все, включая два огнетушителя (6 кг) в специальных ящиках.

Цистерна бензовоза имеет стенку толщиной 5 мм и объем 39 куб. м. Она оснащена всем необходимым для эффективной эксплуатации:

налив сверху и снизу;
систему предотвращения перегруза с оптическим датчиком;
герметизация крышки каждого люка;
площадка и поручни обслуживания из алюминия, противоскользящие;
лестница обслуживания в задней части

Цистерна рассчитана на эксплуатацию при температурах -20/50⁰С и давлении 0,5 bar.

Ходовая часть, как у любого полуприцепа, отвечает за проходимость даже по плохому дорожному покрытию. Состоит из сварного алюминиевого шасси с тремя осями, одной подъемной оси, системы торможения Wabco. Предусмотрен держатель для запасного колеса. Опорное устройство — механическое, 24 т.