Штабелер ручной TOR MS 1.0TX2.0M

84 087 руб.

Количество:

Артикул: 1001373

Характеристики

Грузоподъемность, кг	1000
Высота подъема, мм	2000
Скорость подъёма, мм/с	16
Радиус поворота, мм	1600
Высота подхвата, мм	90
Общая длина, мм	1750
Материал колес	нейлон
Центр тяжести, мм	600
Длина вил, мм	1150
Ширина вил, мм	560
Размер подвилочных роликов, мм	80х36
Диаметр гидроцилиндра, мм	70
Толщина металла корпуса, мм	5
Диаметр пружины, мм	45
Толщина пружины, мм	5
Общая ширина, мм	840
Дорожный просвет, мм	30
Максимальная высота, мм	2500
Скорость спуска, мм/с	контролируемая
Высота в сложенном положении, мм	1500
Размер ведущих колес, мм	180
Бренд	TOR
Родина бренда	Россия
Страна производства	Китай

Описание

Штабелер ручной TOR MS 1.0TX2.0M – маневренная компактная техника, предназначенная для захвата, подъема и перевозки грузов. Эта модель способна поднять вилы с грузом на высоту до 2 м. Скорость подъема 16 мм/с, скорость спуска контролируется рабочим.

С длиной вил 115 см, штабелеру достаточно 1,6 м для разворота, что делает его маневренным и пригодным для небольших помещений и узких коридоров. Общая ширина вил в 560 мм и высота подхвата в 9 см, позволяет ему справляться с европоддонами весом до одной тонны. В гидросистеме используется гидроцилиндр диаметром 7 см. Скорость опускания груза регулируется.

Штабелер ручной TOR MS с грузоподъемностью в 1 тонну и возможностью укладки товара на высоте 2м прочно удерживает позиции одного или лучших видов спецтехники. У конкретной модели вилы усилены и произведены из штампованной стали.

Конструкция агрегата состоит из 4 главных компонентов:

гидравлическая система;
мачта с П-образным или С-образным профилем;
вилочный механизм;
колесная опора, состоящая из крупных поворотных колес из полиамида (нейлона) и поддерживающих роликов.

Для перемещения агрегата в другую точку, необходимо приложить механическое усилие к ручкам, приваренным к мачте, и протянуть его. Подъемные цепи является главным элементом при подъеме, поскольку отвечают за плавный ход вилочного узла по мачте. Конструкция безопасна, поскольку в случае разрыва одной цепи, вторая выдержит создаваемую нагрузку и позволит выровнять вилы при перекосе.