Что нужно делать, чтобы штабелеры служили долго?

Работа на крупном складе не может быть полноценной без использования штабелера. Это оборудование предназначено для перемещения, подъема и укладки грузов на стеллажи. С ним эти процессы становятся более быстрыми и эффективными, также снижается загруженность операторов.

Стоимость этого вида техники довольно высока, особенно если это качественный фирменный продукт. При этом всегда лучше приобрести именно брендовую модель – дешевые «ноунейм» штабелеры никогда не станут выгодным приобретением, даже если их цена ниже в несколько раз. Они зачастую собраны из низкокачественных деталей, а на производстве отсутствует строгий контроль и испытания. Поэтому даже б/у или восстановленный вариант производства Still, Jungheinrich, VioMax или Tisel намного предпочтительнее нового, но неправдоподобно дешевого китайского безымянного бренда.

Сколько служат штабелеры?

Каждая техника имеет свой срок службы, и складская – не исключение. Некоторые производители обозначают его в годах, некоторые – в часах работы (этот показатель составляет десятки или даже сотни тысяч часов). Это не означает, что ровно по прошествии указанного времени транспорт перестанет работать, он может прослужить и намного дольше при бережном отношении. Но часто происходит наоборот – техника выходит из строя раньше.

Поломкам способствуют:

• превышение грузоподъемности;
• эксплуатация на неровных полах;
• механические повреждения;
• работа и хранение в помещениях с неподходящим температурным режимом;
• несвоевременное техобслуживание.

Частые ремонты также не самым лучшим образом сказываются на работоспособности штабелеров, и существенно сокращают срок службы, особенно если к ним привлекают непрофессионалов, а в качестве замены используют дешевые и некачественные детали.

Если же не нарушать правила эксплуатации, регулярно проверять технику и своевременно устранять малейшие дефекты, она прослужит даже более 10 лет.

Правила использования спецтехники

Каждый производитель устанавливает ряд правил эксплуатации для своей продукции. Их необходимо придерживаться, ведь при их создании учитываются индивидуальные особенности, характеристики подъемного средства. На заводах не только осуществляют сборку, но и проводят испытания, позволяющие определить выносливость транспортировщиков и другие параметры.

Но есть и общие правила, которые в равной степени касаются всех штабелеров:

• допускайте к работе только квалифицированных сотрудников, прошедших обучение и знающих технику безопасности;
• не превышайте максимальную грузоподъемность, указанную в технической документации;
• обеспечьте работу исключительно на ровных полах;
• при наличии перепадов высот установите пандусы или рампы с углом наклона не больше 10 градусов;
• строго придерживайтесь указанных температурных режимов (обычно это от -10° С до +40° С);
• не используйте спецтехнику в условиях повышенной влажности, и не допускайте попадания жидкости и грязи на элементы управления;
• регулярно проверяйте состояние штабелера, вовремя проводите ТО и профилактические ремонты.

Если придерживаться этих правил, транспорт будет работать бесперебойно, и не доставлять сложностей в процессе эксплуатации. Его детали не будут подвержены быстрому истиранию, а своевременная замена изношенных элементов, позволит избежать поломок и вынужденного простоя.

Правильное хранение

Огромное значение имеет и организация хранения штабелеров. Условно его можно разделить на два вида – ежедневное и длительное. В конце каждой смены нужно обеспечить правильное размещение техники, чтобы на следующий рабочий день можно было сразу же приступить к работе.

Для этого нужно парковать транспорт в сухом, защищенном от неблагоприятных внешних факторов месте, на ровном полу. Вилы должны быть опущены, двигатель отключен, а стояночный тормоз – задействован. Необходимо также выпустить остатки давления из гидравлической системы, и вытащить ключ зажигания. Не игнорируйте визуальный осмотр на наличие повреждений.

Отправка штабелера на длительное хранение имеет больше нюансов. Необходимо выполнить следующие действия:

• смазать все подвижные детали;
• нанести специальное средство для защиты от коррозии на элементы, которые ей подвержены;
• отключить АКБ и отправить его на хранение в сухое темное место;
• прикройте все клапаны транспорта;
• понизьте давление в шинах;
• накройте подъемное средство тентом.

Место для хранения штабелера также должно быть сухим, защищенным от влаги, попадания солнечного света, с подходящим температурным режимом.

Также не забывайте регулярно осматривать транспорт и проверять его работоспособность – желательно не реже, чем раз в неделю.

Хороший АКБ – залог длительной работоспособности техники

Большинство штабелеров, использующихся на складах, оснащены электрическими двигателями (одним или двумя – приводным и подъемным), которые работают от аккумуляторных батарей.

При неправильной эксплуатации АКБ быстро выйдет из строя, а приобретение новой скажется на вашем бюджете – цена качественного и надежного элемента питания составляет не менее трети стоимости штабелера.

Чтобы батарея прослужила долго, следует придерживаться следующих рекомендаций:

• не допускайте полного разряда;
• при подключении к электросети, избегайте недозаряда и перезаряда;
• регулярно проверяйте уровень электролита, его плотность и температуру;
• проводите измерения напряжения всех элементов;
• обеспечьте хранение в подходящих условиях (температура, уровень влажности, защищенность от света) в полностью заряженном состоянии.

Бережное отношение с соблюдением вышеописанных рекомендаций позволит АКБ прослужить длительное время. Со временем емкость всех батарей снижается, но если придерживаться правил эксплуатации это будет происходить не так быстро.

Что нужно делать каждый день?

Если штабелер используется регулярно, то работать с ним нужно особо бережно – не допускайте перегрузок, механических повреждений. При зарядке аккумулятора вовремя отключайте зарядное устройство, чтобы избежать перезаряда, который отрицательно влияет на срок службы АКБ.

После завершения рабочего дня и перед началом смены необходимо всегда осматривать технику – нет ли где повреждений, протечек, ничего ли не вызывает подозрений.

Также стоит выполнить ряд общих и функциональных проверок:

• осмотрите вилы в поднятом положении;
• оцените состояние колес и мачты;
• проверьте, работает ли звуковой сигнал и кнопка аварийного выключения;
• сделайте небольшой тест-драйв – оцените движение транспорта во всех направлениях;
• проверьте систему торможения и функциональность стояночного тормоза;
• убедитесь, что с рулевым управлением все в порядке.

Также необходимо ежесменно контролировать уровень технических жидкостей и наличие смазки на подвижных узлах.

Только после такого короткого комплекса проверочных процедур можно оставлять штабелер на ежедневное хранение или же приступать к работе. Если какой-то элемент не работает как положено, стоит привлечь мастера, и провести более глубокую диагностику – своевременно устранение неисправностей позволяет избежать ремонта во многих случаях.

Регулярное ТО – залог длительной службы

Техническое обслуживание – это комплекс профилактических мероприятий, направленный на детальный осмотр складской техники, выявление и устранение дефектов и оценку состояния.

Помимо ежедневных осмотров, проводятся также плановые техосмотры и сезонные. Сроки проведения плановых зависят от количества наработанных часов, которые определяет производитель и указывает это в документации.

Сезонные проводятся обычно дважды в год – во время подготовки к летнему и зимнему сезону, поскольку погодные условия существенно меняются.

Во время такого ТО необходимо выполнять:

• проверку состояния всех узлов, креплений, ходовой части, подвески;
• оценку работоспособности двигателя и АКБ;
• замену рабочих жидкостей и смазочных материалов;
• очистку всех элементов;
• полную диагностику электрики и всех механизмов;
• контроль целостности всех шлангов, кабелей и соединений.

Все это позволяет полноценно оценить состояние техники, что очень важно для дальнейшей работы. Штабелер, который эксплуатируется в правильных условиях, регулярно осматривается и ремонтируется при необходимости, будет служить намного дольше, чем агрегат, работающий на износ без должного обслуживания.